首届“芯创杯”高校未来汽车人机交互设计大赛于2019年举行，得到了有关部委的大力支持和社会各界的热切关注与积极参与，在高校和汽车行业内部获得了热烈的反响。

2021年1月，由汽车电子产业联盟、赛迪传媒联合主办，中国计算机报社和北京启翔誉华教育科技有限责任公司共同承办的第二届“芯创杯”高校未来汽车人机交互设计大赛正式启动。大赛旨在促进汽车人机交互交叉学科的发展，培养和挖掘更多的创新型人才，为当前和未来汽车人机交互设计带来启发和指引，为智能时代汽车产业的协同创新做出贡献。

大赛将在2021年1月至12月期间举行，并面向全国高校学生广泛征集有关汽车人机交互方式的创新设计概念或作品。

一、大赛目的

培养并选拔汽车人机交互、智能座舱、车内智能体验设计的优秀教学、科研和工程专业人才，促进相关学科的跨界协作与融合，彰显学校的综合实力和影响力。唤起产学研三方对未来汽车人机交互和智能化设计的重视，加快提升国内汽车产业和相关生态系统在新形势下的竞争力。

二、赛事原则

大赛秉承公益性、专业性、创新性原则，以学生为主体，全面考核和展现学生的专业技能、分析解决问题的实际能力等方面的综合素质，展示汽车电子行业的教育成果。

大赛秉承教产融合的原则，坚持竞赛与行业用人、岗位要求、技术进步以及教学改革相结合，引导教育办学模式、培养模式、评价模式和教学改革，提高社会参与面和专业覆盖面，努力扩大社会影响力。

大赛坚持公平、公正、公开的原则，通过合理设计竞赛规则、严格评审制度等措施，保证比赛公平进行，并及时向社会公布赛事信息，接受各界监督。

三、大赛特色

1. 对于表现优秀的参赛队制作比赛宣传片及选手、指导老师的风采展示片，在媒体进行推广，充分展现参赛高校及参赛队伍的风采。

2. 在征得参赛队伍同意的前提下，将大赛优秀作品进行教学资源建设。将比赛中的各种作品资料以及专家的点评，经过后期加工，制作成视频资源，成为各学校汽车电子专业实践教学提供真实生动的教学案例，有利于在校学生对相关知识与技能的认识与掌握，提升教学质量。

3. 建设专家、企业和高校交流平台，建立和完善“联盟行业专业技能人才库”。加强汽车电子专业教师和行业企业专家沟通交流，在深层次共享教育资源，使高校教学贴近岗位、贴近用人单位。与高校建立长期合作机制，设立优秀毕业生档案库，不断选拔优秀人才，加入联盟行业专业技能人才库，形成完备的“需求-招生-教学-实践-就业”行业人才链，从而为行业与联盟的飞速发展提供充足的人才储备。

四、参赛对象

大赛按照参赛高校分为本科院校组、专科（高职）院校组分别进行比赛。

1. 高校：面向所有设有汽车、电子、自动化、工业设计院系的大学及职业学院。

2. 参赛人员：各高校不限年级的专科、本科、硕士、博士全日制在籍学生。尤其鼓励汽车、电子、自动化、工业设计等相关专业及研究方向的学生积极参赛。

五、组队要求

1. 本赛事以团队方式报名参赛。

2. 同一学校参赛队数量不限，每支参赛队内人数不超过5人（含5人）。每支参赛队伍应配备不超过2名（含2名）本校指导教师（如需参加线下现场比赛，到场指导老师不超过1名）。允许跨专业跨学科组队。参加比赛的参赛队需设1名领队，领队可是学生也可由指导教师兼任，注册报名、提交作品等工作均由领队负责。

3. 参赛队员和指导教师报名获得确认后不得随意更换。如备赛过程中参赛队员和指导教师因故无法参赛，须于大赛开赛10个工作日之前出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换。

六、作品要求

1. 文字部分：分为摘要和作品介绍，阐述作品设计理念和拟采用的实现方法；

（1）摘要：长度不超过 300字，格式为Word文档。

（2）作品介绍：字数不限。

2. 视觉部分：形式和数量不限，如视频+音频、微电影、2D或3D动画、设计图、3D模型等均可。

3. 团队风采：可在提交作品时，介绍团队成员构成、职能分工和指导老师等信息（非必填）。

4. 以上部分总体打包成一个rar格式压缩文件上传，大小不超过50MB（以队伍为单位，由领队统一提交）。

七、作品主题

汽车人机交互方式、智能座舱、车内智能体验的设计概念。

八、比赛形式

在线提交作品，其中赛区选拔及总决赛现场评审环节须另行制作演示文稿，现场进行答辩讲解。

九、报名参赛

2021年3月1日 - 6月30日，所有参赛者登录大赛官方网站（www.autohmi.org.cn）在线注册报名。